Un nouveau style de mobilité verte: les vélos urbains pourront voir des améliorations intelligentes d'ici 2025
Le 8 avril 2025

Alors que le changement climatique mondial devient de plus en plus grave, la mobilité à faible émission de carbone est devenue un enjeu central du développement urbain.L'année 2025 verra une nouvelle vague de mobilité verte dans de nombreuses villes chinoises grâce au soutien des politiques et à l'innovation technologique, faisant passer le vélo d'un moyen de transport traditionnel à un élément important du réseau de transport urbain intelligent.

Grâce à une technologie intelligente, l'expérience cycliste s'améliore à nouveau

Au début de cette année, Pékin, Shanghai, Shenzhen et d'autres villes de premier plan ont lancé la quatrième génération du système de vélo partagé.Les nouveaux modèles sont équipés de puces Internet des objets, des écrans de navigation en temps réel et des capteurs de surveillance de la santé, qui permettent aux utilisateurs de planifier les meilleurs itinéraires de conduite via l'application de téléphone portable et de visualiser des données en temps réel sur la consommation de calories, la qualité de l'air,Certains véhicules sont également équipés de panneaux solaires.qui peut charger sans fil les téléphones cellulaires et autres appareils pour répondre aux besoins diversifiés du public.

En outre, la popularisation de la serrure intelligente IA résout complètement le problème de la difficulté à trouver une voiture.distribution des véhicules à planification dynamique, l'efficacité de la circulation dans le quartier des affaires a augmenté de 40%. Mme Wang, une habitante de Hangzhou, a déclaré: “Maintenant, il est plus rapide de se déplacer à vélo que de prendre un taxi, mais aussi pour éviter les routes encombrées,même le temps d'attente du feu de circulation sera affiché sur l'écran du guidon.??

Accompagnement de la politique: élargissement des pistes cyclables et facilitation du stationnement

Afin d'encourager les déplacements à vélo, un certain nombre de villes ont lancé des programmes de "ville amicale pour les vélos" en 2025.Pékin a annoncé qu'il ajouterait 300 kilomètres de pistes cyclables dans l'année, en mettant l'accent sur la connexion des stations de métro et des bureaux, tandis que Guangzhou a créé une "autoroute cyclable" le long de la rivière des Perles, équipée de auvents et de lampadaires intelligents,qui deviendra un nouveau point de repère pour les loisirs et le fitness des citoyens.

Dans le même temps, le gouvernement et les entreprises ont coopéré pour lancer le modèle "parking 2.0 sans participation", grâce à la technologie de clôture électronique pour délimiter la zone de stationnement virtuelle,et réglementer le stationnement des véhiculesLes personnes qui stationnent illégalement devront payer des pénalités telles que la déduction de points de crédit ou la fluctuation des frais de vélo, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la gestion du paysage urbain.

Les deux parties gagnent à la fois pour la protection de l'environnement et les avantages économiques

Selon le ministère de l'Écologie et de l'Environnement, en 2024, les émissions de carbone réduites par le vélo seront équivalentes à la plantation de 120 millions d'arbres.L'activité de "rédemption de points de carbone" des entreprises de partage de vélos a également attiré la participation de plus de 5 millions d'utilisateurs, et le kilométrage cycliste peut être échangé contre des coupons de café, des réductions de métro et d'autres incitations, formant un cycle vertueux de protection de l'environnement.

Les économistes ont souligné que la modernisation intelligente de la chaîne de l'industrie du vélo a également donné lieu à de nouvelles formes d'emploi.la planification de l'exploitation et de la maintenance pour l'analyse des données volumineuses, le nombre d'emplois connexes a triplé par rapport à 2020, devenant un nouveau point de croissance pour l'économie urbaine.

Perspectives d'avenir: la culture du cyclisme intégrée à l'ADN de la ville

Le vélo n'est pas seulement un moyen de transport, mais représente aussi un mode de vie durable. Li Qiang, porte-parole du ministère des Transports et des Communications,Il a souligné lors d'une récente conférence que d'ici 2026, que plus de 95% des zones urbaines du pays seront entièrement couvertes par des réseaux de routes cyclables, et qu'un modèle homogène de vélo + transport public + marche sera exploré.

Aujourd'hui, depuis les navetteurs du matin jusqu'aux familles qui roulent le week-end, le flux de vélos dans les rues de la ville redéfinit le pouls des villes modernes.Tout le monde participe et bénéficie d'un avenir bas carbone.